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NAVEGAR É PRECISO

PONANT e CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE unem-se para testar inovador protótipo de vela SOLID SAIL®

Le-Ponant_Solid_Sail©PONANT-Philip-Plisson.jpg

©PONANT-Philip Plisson

Iniciado com o projeto Silenseas da Chantiers de l'Atlantique para navios à vela há dois anos, o revolucionário conceito de vela rígida Solid Sail® está a ser testado desde 31 de outubro no Le Ponant. Este novo tipo de vela consiste em painéis de fibra de vidro e resina de carbono e epóxi emoldurada por ripas de carbono, e foi tema de duas patentes registadas em 2009 e 2017. Esta nova tecnologia reduzirá significativamente o consumo de energia relacionadas com a propulsão de navios e, assim, reduzirá o seu impacto ambiental.

No último dia 25 de outubro, velas rígidas de mais de 300 m2 foram instaladas no Le Ponant durante a sua paragem técnica em Marselha. O três-mastros dirigiu-se para Cabo Verde antes de embarcar num transatlântico para Cuba. Este protótipo, na escala de 50%, será testado durante um ano.

Le-Ponant_Solid_Sail1©PONANT-Philip-Plisson.jpg

©PONANT-Philip Plisson

 

Uma solução futura para a preservação do meio ambiente

"Quando a Chantiers de l'Atlantique nos veio oferecer para trabalhar com eles nessa tecnologia de velas rígidas, ficámos imediatamente interessados. O Ponant, nosso veleiro histórico, a origem da empresa, continua a ser, mais do que nunca, um navio emblemático de nossa frota e a propulsão à vela é, sem dúvida, uma energia do futuro. A PONANT, que coloca a preservação do meio ambiente no centro de suas prioridades, segue naturalmente essa tecnologia com atenção. É claro que estaremos muito atentos aos resultados deste teste. " diz Jean Emmanuel, presidente da PONANT.

"Estamos convencidos de que o sistema de propulsão Solid Sail® pode representar uma solução futura para navios de passageiros do futuro, com benefícios económicos e ambientais significativos. Já havíamos realizado testes com uma versão reduzida da vela no monocasco de Jean Le Cam, skipper da Vendée Globe. Hoje são as maiores velas Solid Sail® já testadas e a PONANT surgiu como parceira de escolha para esses testes ”, diz Laurent Castaing, Gerente Geral da Chantiers de l'Atlantique.

SILENSEAS - Novo conceito de veleiro da STX France

Silenseas.jpg

 

A STX France criou uma surpresa no salão Seatrade, realizado em Fort Lauderdale, expondo um conceito de veleiro que imediatamente seduziu o público de profissionais. Foi a oportunidade para o estaleiros de St Nazaire demonstrarem a sua capacidade de inovação no campo da poupança de energia e redução do impacto ambiental.

 

Após o lançamento do EOSEAS em 2009, a STX France continuou a pesquisa sobre o princípio da propulsão de vela. Ao desenvolver um conceito patenteado, o SOLIDSAIL, que permite alcançar grandes áreas de vela com segurança (até 1200 m2), a STX France pode agora oferecer ao mercado uma nova gama de embarcações inovadoras que oferecem uma nova interpretação do cruzeiro.


Ao combinar o uso das velas com as mais recentes tecnologias de propulsão e produção de energia (LNG, baterias, automação), a SILENSEAS reduz o uso de energia de propulsão em rotas nas Caraíbas em 60%, permitindo desempenho excepcional à vela. (12 nós com 15 nós de vento).


Além disso, ao adoptar os códigos de design de vela, as equipas de projetos da STX France projetaram uma embarcação elegante e com raça que cria uma ruptura com a arquitectura dos cruzeiros de hoje. Com 190 metros de comprimento e com 150 cabines de passageiros, oferece outra experiência de cruzeiro "eco-responsável" que atrairá um novo tipo de cruzeiristas aventureiros e preocupados com o meio ambiente.

 

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