Foi entregue na semana passada pelo seu construtor, a Fincantieri, o Viking Júpiter, sexto de uma séria de dezasseis navios idênticos que a Viking Ocean encomendou.
O Viking Júpiter tem 227 metros de comprimento, 47 mil e oitocentas toneladas e 9 decks, tendo capacidade para 930 passageiros e 465 tripulantes. O custo estimado foi de 400 milhões de dólares.
No primeiro ano, vai operar na Europa e na América do Sul.
Como particularidade interessante, terá um historiador residente, que fará palestras e mesas-redondas sobre arte, arquitectura, música e cultura dos portos visitados bem como sobre aspectos da história mundial.
Em comparação com navios similares operados por outras empresas, os itinerários da Viking Ocean têm menos dias no mar e mais dias de porto, com várias noites passadas ancorados.
No início de Fevereiro entrou ao serviço o primeiro dos cerca de 25 novos navios de cruzeiros que se estreiam em 2019.
O Mein Schiff 2 tem a particularidade de ser o primeiro navio de cruzeiros cujo baptismo ocorrerá em Portugal. Tal ocorrerá em Lisboa, no dia 9 de Fevereiro, na sua viagem inaugural, que vai ligar Bremerhaven a Las Palmas de Gran Canaria, incluindo escalas em La Corunha, Leixões, Lisboa, Cádis e Arrecife.
Em Lisboa, o Mein Schiif 2 estará três dias, chegando pelas 9h00 de dia 8 de Fevereiro e partindo a 10, pelas 17h00.
O Mein Schif 2 tem cerca de 315 metros de comprimento, 110 mil toneladas e 14 decks, tendo capacidade para cerca de 2.900 passageiros e 1.000 tripulantes. O custo estimado foi de 625 milhões de dólares, tendo sido construído nos Estaleiros de Meyer Turku, na Filândia.
Na fase inicial vai operar na Europa.
Tal como é hábito nos navios da Tui Cruises, a língua oficial a bordo será o alemão.
