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NAVEGAR É PRECISO

NOVIDADES APRESENTADAS PELA MSC E STX

Hoje, em Saint Nazaire, nos Estaleiros da STX France, ocorreram três cerimónias e foi anunciada uma novidade. Tudo ligado a navios da Classe Meraviglia.

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O navio MSC Bellissima foi lançado ao mar (mas ainda falta muito trabalho e muitos meses para a inauguração - Março 2019), foi efectuada a cerimónia da moeda do MSC Grandiosa e cortada a primeira chapa do MSC Virtuosa. O primeiro da classe Meraviglia e os outros dois da Meraviglia Plus, um pouco maior.

 

Foi igualmente anunciado um quinto navio desta classe, um Meraviglia Plus, que vai ter propulsão a LGN.

 

ASSISTENTE VIRTUAL ZOE ESTREIA-SE NO MSC BELLISSIMA

Novo serviço digital com inteligência artificial, co-desenvolvido com a Harman International no seguimento do existente em parte da frota - MSC for Me, será lançado no novíssimo MSC Bellissima a inaugurar em Março de 2019. 

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Gianni Onorato, CEO da MSC Cruises, comentou: “Este é outro exemplo de como estamos continuamente a inovar para servir melhor as necessidades dos nossos viajantes, não só os passageiros de hoje, mas também os vindouros, sendo que estamos a mudar o futuro das férias de cruzeiro. Empregamos tecnologia de ponta de uma forma singularmente compreensiva, incorporando-a em cada passo do desenvolvimento dos nossos novos navios, desde a projecção e concepção à experiência final do passageiro. É através da nossa experiência em Cruzeiros, do profissionalismo dos nossos estaleiros parceiros e das nossas colaborações com os líderes mundiais em tecnologia digital como a Samsung e agora a HARMAN, que podemos apresentar uma tecnologia absolutamente pioneira para fornecer aos nossos viajantes uma experiência integrada que melhorará o seu cruzeiro do início ao fim”.

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O assistente pessoal virtual para os viajantes MSC Cruzeiros é uma inovação de Inteligência Artificial (AI) conversacional activada por voz, que pode comunicar, aprender e prever inteligentemente as necessidades dos passageiros para fazer sugestões relevantes. Esta nova e singular oferta concede aos viajantes informação personalizada para ajudar a simplificar e melhorar a experiência de férias com a MSC Cruzeiros, ao disponibilizar respostas simples a perguntas feitas a partir do conforto do camarote. 

 

Inovação Digital Líder na Indústria de Cruzeiros

O programa de inovação digital da MSC Cruzeiros foi levado a cabo em colaboração com mais de onze peritos líderes mundiais em ciências digitais, tecnológicas e comportamentais, incluindo a Deloitte Digital e a Hewlett Packard Enterprise. Este último melhoramento do MSC for Me foi desenvolvido pela equipa de Inovação de Negócio liderada por Luca Pronzati, o Chief Innovation Officer e a HARMAN, especialistas no campo da tecnologia de activação por voz (voice-enabled),tendo desenvolvido soluções áudio para líderes tecnológicos como a Amazon, a Google e a Microsoft. Esta nova colaboração é o resultado de uma relação já longa entre a MSC Cruzeiros e a Samsung, uma verdadeira parceria fundada sobre uma visão conjunta para moldar o futuro da Indústria de Cruzeiros através da introdução das absolutamente melhores tecnologias integradas.

 

Sanjay Dhawan, Presidente da HARMAN Connected Services e HARMAN CTO, comentou: “As tecnologias de Assistência Digital e de Reconhecimento de Voz estão a mudar a forma como comunicamos e desempenhamos o nosso trabalho hoje em dia. Com esta solução, a MSC Cruzeiros transformará por completo a experiência dos seus passageiros. Imagine receber informação personalizada instantânea, como eventos no cruzeiro, opções de entretenimento, actualizações de viagens, ou até ouvir a sua música preferida com um simples comando da sua voz. A HARMAN está entusiasmada por poder trazer esta inovação aos navios da MSC.”

Ao contrário dos assistentes digitais de casa, que dependem de programas cloud-based, com recurso a aparelhos ou aplicações ligados à internet, esta oferta digital será desenhada em torno de uma solução baseada no navio, customizada especialmente para a MSC Cruzeiros e necessidades dos seus viajantes. As actuais formas dos passageiros procurarem informação a bordo serão melhoradas, permitindo uma experiência personalizada. Reflectindo a verdadeiramente internacional oferta a bordo da MSC, os viajantes poderão comunicar com o novo aparelho de assistência digital em sete línguas: Inglês, Francês, Italiano, Espanhol, Alemão, Português do Brasil e Mandarim. O assistente pessoal será inicialmente lançado no MSC Bellissima, mas estará disponível nos futuros novos navios e os planos são introduzi-lo nos restantes navios.

 

A revelação do nome foi feita por Gianni Onorato, em Março, aquando da 12ª Conferência Anual CLIA 2018: "Como empresa familiar com mais de 300 anos de herança marítima, é uma tradição envolver os membros femininos da família em eventos e desenvolvimentos importantes. Zoe é um nome de família, além de ser um nome internacionalmente reconhecido e fácil de pronunciar, não importa a língua. Escolher um nome de família é uma maneira de combinar tradição com o nosso foco contínuo em inovação."

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MSC Bellissima

 

 

METADE DOS BLOCOS DO MSC BELLISSIMA JÁ MONTADOS

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(© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

A construção do novo navio de cruzeiro da MSC avança rapidamente nos Estaleiros de Saint-Nazaire da STX France, onde metade dos blocos que vão constituir o seu casco já estão montados. O 24º, de um total de 48, foi colocado na passada segunda-feira.  

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 (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Programado para ser lançado em meados de Junho, o futuro MSC Bellissima será entregue em Fevereiro de 2019. Conhecido nos estaleiros de Saint-Nazaire pelo seu número de casco, o "F34", este navio é o irmão do MSC Meraviglia (E34), recebido pela empresa italo-suíça MSC Cruises em Maio de 2017. Estes navios têm 315,8 metros de comprimento e 43 metros de largura, com uma tonelagem de 167,6 mil GT. Equipados com 2246 cabines, são projetados para acomodar até 5714 passageiros, atendidos por 1536 membros de equipagem.

 

Traduzido e adpatado do Mer et Marine

MSC Cruzeiros celebra duplo evento na STX France: Cerimónia da Moeda do MSC Bellissima e o Corte do Primeiro Aço do MSC Grandiosa, o primeiro navio Meraviglia-Plus

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Lisboa, 15 de Novembro, 2017 – A MSC Cruzeiros, maior companhia de cruzeiros privada do mundo com sede na Suíça e líder de mercado na Europa, incluindo Portugal, e na América do Sul, celebrou hoje um avanço considerável no seu plano de investimento a dez anos, sem precedentes na indústria. No âmbito do plano de €9 mil milhões, seis de um total de 11 novos navios serão entregues à companhia entre Junho de 2017 e Novembro de 2020, o que permitirá duplicar a capacidade da frota da MSC Cruzeiros em apenas três anos e meio.

 

Na sequência deste investimento, a MSC Cruzeiros realizou hoje na STX France as cerimónias da moeda para o MSC Bellissima, bem como de corte do primeiro aço do seu primeiro navio da classe Meraviglia-Plus, representando duas etapas fundamentais na evolução de dois dos novos quatro navios MSC Cruzeiros actualmente e simultaneamente, em construção (os outros dois navios, MSC Seaside e MSC Seaview, encontram-se neste momento a ser construídos na FINCANTIERI, em Itália.) Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises, afirmou que: “Hoje celebramos um momento verdadeiramente único, pois pela primeira vez as etapas fundamentais da construção naval para dois navios diferentes são celebrados no mesmo dia. E isto é um prova da força e ambição do nosso plano de investimento.”

 

Para além disso, na cerimónia de corte do primeiro aço, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises, revelou que o primeiro dos dois navios Meraviglia-Plus chamar-se-á MSC Grandiosa, afirmando que: “A geração de navios Meraviglia prepara-se para estabelecer um novo padrão na indústria de cruzeiros e é apenas um de três novos protótipos que criámos para elevar a experiência do viajante de cruzeiros a um patamar superior. O nome MSC Grandiosa transmite a imponência e grandiosidade, um nome bem à medida deste mega navio ultramoderno e ainda mais inovador.” 

MSC Grandiosa.jpg

Pierfrancesco Vago acrescentou: “Para além disso, com o MSC Grandiosa vamos também continuar a inovar no produto. Tal como a MSC Cruzeiros “democratizou” a experiência de cruzeiros de luxo quando fomos a primeira companhia de cruzeiros a introduzir o conceito de “navio dentro de um navio” – o MSC Yacht Club – estamos também a fazer o mesmo com a arte e cultura oferecendo o primeiríssimo museu de arte no mar. Ao mesmo tempo”, continuou, “o MSC Grandiosa será o terceiro de apenas quatro navios a disponibilizar o Cirque du Soleil at Sea realizado no espaço único e propositadamente construído para estes espectáculos, o Carousel Lounge.”

 

Pierfrancesco Vago concluiu ainda que: “Claro que, para além de tudo, estes navios estarão uma vez mais na liderança da tecnologia ambiental no mar. Efectivamente, entre outras inovações, terão disponíveis os mais recentes sistemas de limpeza de gases de escape,  Catalizadores SCR, capacidades de gestão e reciclagem de resíduos de última geração, sistemas de redução de energia e recuperação de calor e de emissão, e ainda de tratamento de águas residuais altamente avançados.”

 

A segunda parte do evento foi a tradicional cerimónia da moeda do navio MSC Bellissima, onde duas moedas comemorativas foram colocadas num dos blocos do navio como sinal de bênção e boa sorte para o navio e a sua tripulação. Os dois mega navios serão entregues em Março e Novembro de 2019, respectivamente. 

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Laurent Castaing, Director Geral da STX France, comentou que: “Hoje, ao celebrarmos o corte do primeiro aço e a colocação de uma quilha no mesmo dia, estamos a viver uma experiência sem precedentes que marca o começo de uma nova era, tanto para o nosso cliente como para o nosso estaleiro. Para a MSC Cruzeiros é a realização de um plano de investimento extraordinário, que vai permitir à companhia tornar-se num dos três maiores ‘players’ na indústria de cruzeiros global; para nós, é o espelhar da nossa saudável carteira de encomendas que nos leva a entregar dois navios por ano até 2022. Somos parceiros no mesmo circulo virtuoso, onde a audácia e o desempenho de cada um é um benefício para o outro.”

 

Os navios Meraviglia-Plus são uma evolução da bem sucedida classe Meraviglia, que inclui o MSC Meraviglia – a operar desde Junho deste ano – bem como o MSC Bellissima. Estes navios apresentam uma arqueação bruta de 181,000 toneladas, 331 metros de comprimento e uma capacidade máxima para 6,334 passageiros. A possibilidade de evolução desta classe de navios é mais uma prova das capacidades de engenharia da parceria entre a STX France e a MSC Cruzeiros e vai proporcionar aos viajantes uma experiência ainda mais conectada e enriquecida. Na verdade, os navios Meraviglia-Plus vão ter disponível o primeiro museu de arte no mar, com uma colecção de arte clássica e contemporânea, elevando a experiência de entretenimento a bordo a um patamar superior e permitindo aos viajantes o acesso a algumas das mais maravilhosas obras-primas de todo o mundo.

 

Outro dos grandes destaques a bordo do MSC Bellissima e do MSC Grandiosa será o Cirque du Soleil at Sea. A parceria de longa data entre a MSC Cruzeiros e o Cirque du Soleil está a estabelecer novos padrões no entretenimento no mar e vai permitir ao líder mundial em entretenimento artístico a criação de um total de oito espectáculos originais que estarão disponíveis em exclusivo a bordo da geração de navios Meraviglia e Meraviglia-plus da MSC Cruzeiros. Cada um dos quatro navios oferecerá dois espectáculos completamente novos e opostos, os primeiros dois estrearam a bordo do MSC Meraviglia em Junho deste ano e decorrem neste momento os trabalhos criativos para mais dois espectáculos para o MSC Bellissima.

 

Os dois navios celebrados hoje são parte do plano de investimento existente da companhia que inclui o desenvolvimento de dois novos protótipos para cada uma das três classes de navios – classe Meraviglia, classe Seaside, classe World. Em Junho passado a MSC Cruzeiros inaugurou o primeiro destes novos navios, o MSC Meraviglia, em Le Havre, França e em Dezembro o MSC Seaside começará a operar em Miami. Em Junho de 2018 o MSC Seaview juntar-se-á à moderna frota. A MSC Cruzeiros é a primeira companhia de cruzeiros mundial a desenvolver um investimento deste tamanho e dimensão, uma prova da ambição da companhia.

 

As reservas para a temporada de Verão inaugural a bordo do MSC Bellissima no Mediterrâneo já se encontram disponíveis AQUI . As vendas para o tão esperado navio MSC Grandiosa serão anunciadas em breve.

MSC BELLISSIMA - Sabia que...

... os catorze decks para passageiros do que será o 15º navio da frota MSC, actualmente em construção, com entrega prevista para o início de 2019, terão por nome os navios que constituirão a frota MSC em 2018?

 

MSC_Bellissima.jpg

Assim:

 

Deck 5 - Sinfonia

Deck 6 - Lirica

Deck 7 - Opera

Deck 8 - Musica

Deck 9 - Orchestra

Deck 10 - Poesia

Deck 11 - Fantasia

Deck 12 - Splendida

Deck 13 - Magnifica

Deck 14 - Divina

Deck 15 - Preziosa

Deck 16 - Meraviglia

Deck 18 - Seaside

Deck 19 - Seaview

 

Duas notas adicionais:

 

Não há deck 17. A explicação está aqui.

 

Confirma-se o que já se vislumbrava pela ausência nalguns catálogos para 2019 - o MSC Armonia, o navio mais antigo da frota, vai ser descontinuado.

MSC Bellissima entra ao serviço na Primavera de 2019

MSC Meraviglia.jpg

 

Com a devida vénia à PRESSTUR

 

A MSC Cruzeiros anunciou que o seu segundo navio da classe Meraviglia vai chamar-se MSC Bellissima e vai começar a navegar na Primavera de 2019

O anúncio do nome do novo navio foi feito no dia 2 de Setembro, o mesmo dia em que o MSC Meraviglia, o primeiro desta classe, fez o ‘float out’, que é a altura em que “toca na água pela primeira vez, um momento que simboliza o verdadeiro ‘nascimento’ de um navio”, sublinhou Gianni Onorato, CEO da MSC, citado em comunicado.

No ‘float out’ a doca seca é inundada e o navio é movido para uma doca molhada, onde entra na sua fase final de construção.

O MSC Meraviglia fará a sua temporada inaugural em Junho de 2017 no Mediterrâneo Ocidental (com embarques em Marselha, Génova e Barcelona) e já tem reservas disponíveis desde o ano passado, tendo registado “uma procura muito positiva”, afirma Gianni Onorato.

“Isso faz-nos acreditar que esta é uma geração de navios com um futuro brilhante pela frente, e que já chamou à atenção dos turistas de todos os mercados”, acrescentou o CEO da companhia de cruzeiros.

O MSC Meraviglia tem capacidade para 5.714 passageiros, dispõe de uma promenade interior com vários bares, restaurantes e lojas, oferece um parque aquático e três piscinas, entre outras instalações.

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