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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
E no regresso, à medida que nos aproximavamos de Marselha, pudemos observar alguns sítios onde não tinhamos ido, bem como alguma actividade nautica de competição.
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
Para chegar a algumas calanques, não basta ir a pé, é necessário praticar alpinismo!
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Mas muitos vão de barco, seja a motor, seja à vela!
Até há quem vá de prancha de surf e leve o cão! O que interessa é chegar à praia!
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
Um pequeno filme da excursão às calanques de Marselha, no dia em que vimos um cão numa prancha de surf a praticar stand up paddle!
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
Algumas fotos do passeio de barco às calanques. A conclusão é claramente de que é muito mais interessante ir a alguma e/ou vê-las de cima! O que vimos é bonito, mas de veleiro, permitindo a aproximação ou a pé será ainda melhor!
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
Um pequeno vídeo com a parte inicial da viagem às calanques, desde a saída do porto de Marselha.
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
E lá chegou o dia do embarque no MSC Bellissima, que estava marcado para meio da tarde, pelo que fomos dar o passeio pelas Calanques marcado na véspera.
Antes ainda da entrada no barco do passeio, pudemos ver as bancas que diariamente são instaladas no Vieux Port para venda de peixe.
E à hora prevista, partimos para a observação da orla costeira entre Marseille e Cassis.
Rapidamente começámos a deixar a cidade para trás, não sem antes ter revisto (sob novos ângulos) alguns dos monumentos observados no dois dias anteriores.
MuCEM
Palais du Pharo
Château d'If
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PRÉ-CRUZEIRO - Marselha
Dado que o percurso seguido pelo hop-on hop-off a partir do Vieux Port era na zona que tinhamos visitado na véspera, mantivemo-nos no autocarro até chegar à La Joliette, onde fomos visitar o Terrasses du Port, o maior centro comercial de Marselha e um dos maiores da Europa, com 190 lojas e restaurantes, inaugurado em 2014. (até então os centros comerciais só existiam na periferia, estando proibidos na cidade)
Moderno e muito arejado ninguém se sente "sardinha em lata" lá dentro. Há a previsão de vir a atingir 15 milhões de visitantes por ano.
Depois de duas horas agradáveis lá passadas, voltámos no Colorbus ao Vieux Port onde termina o circuito e onde fomos observar mais minuciosamente a Ombrière, obra de Norman Foster.
Pode-se dizer que a sua construção, concluída em 2013, foi à sombra da nomeação de Marselha para Capital Europeia da Cultura nesse ano. A cobertura/espelho de água, situa-se a seis metros do solo e está sustentada por oito postes com vinte e sete centimetros de diâmetro.
Rapidamente se tornou um dos ex-libris de Marselha, sendo um popular ponto de encontro dos habitantes da cidade.
E depois de uma ida ao hotel para alguns momentos de descanso, voltámos para uma zona próxima de onde tinhamos almoçado para comer umas tapas e uns petiscos, num restaurante de cujo aspecto tinhamos gostado quando lá passámos, mas que decididamente não ficou para a história!
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