Neste momento, o Porto do Funchal tem 292 marcações de navios para 2018.
O mês onde se prevêem mais chegadas é o de Novembro, como já é habitual há muitos anos, com 53, logo seguido de Dezembro com 45 e Abril com 38 chegadas.
Junho com apenas uma presença destaca-se claramente como pior mês do ano, seguido por Julho e Agosto com apenas 4 visitas.
Entre os navios com maior número de presenças destaca-se o Marella Dream (ex-Thomson Dream), com 21. Seguem-se o Norwegian Spirit com 12 visitas e o Mein Schiff 1, com 10 presenças previstas em 2018.
Quanto à procedência, o maior número (22) vem de Tenerife, com 15 a vir de Las Palmas e outros 15 de Santa Cruz de La Palma. De notar que falta informação sobre origem e destino no site dos Portos da Madeira para uma parte substancial dos navios, pelo que a informação indicada é parcial.
Quanto a destino, 21 dirigem-se para Málaga, 19 do Funchal para Santa Cruz de La Palma e 9 têm por destino Tenerife.
A nível dos agentes de navegação predomina a Blaters, que com 169 navios agênciados atinge uma quota de mercado de quase 58%. Segue-se a JFM Shipping, com 92.
Depois de ter ganho o concurso público em Outubro de 1995 para a exploração da linha marítima Funchal/Porto Santo, a Porto Santo Line adquiriu em segunda mão um navio contruído em 1967, que remodelou. A (re)inauguração ocorreu a 8 de Junho de 1996.
Emergência a bordo leva a mudança de rota, para desembarcar dois passageiros no Funchal. Pormenores no Diário de Notícias da Madeira.
O navio ‘Harmony of the Seas’ esteve esta madrugada nas imediações do porto do Funchal, sem contudo ter chegado a acostar.
Uma visita surpresa, que começou a desenhar-se depois das 23h, com a abrupta mudança de rota. Entre as 00h45 e a 1h30 da manhã, o navio esteve bem perto do porto, para espanto de alguns madeirenses, até porque não havia qualquer escala programada.
Uma aproximação que está relacionada com uma emergência a bordo, conforme documentam imagens junto a esta notícia, tendo sido desembarcados dois passageiros e transportados por bote até à marina do Funchal, onde eram aguardados pela EMIR e ambulâncias.
Contactada esta manhã pela TSF-Madeira, a APRAM admitiu desconhecer a operação e garante não ter sido solicitado o piloto de barra e os operacionais responsáveis pela amarração.
O navio faz a travessia Atlântica de Málaga para Fort Lauderdale, nos Estados Unidos.
O MS Harmony of the Seas é um navio de passageiros operado pela Royal Caribbean International e construído pela Chantiers de l’Atlantique em Saint-Nazaire. É a terceira embarcação da Classe Oasis de cruzeiros depois do MS Oasis of the Seas e MS Allure of the Seas.
No Porto do Funchal está já o AidaSol, que deveria atracar às 7h, mas chegou mais cedo ao Funchal, pelas quatro da madrugada.
