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PRIMEIRO NAVIO DA CLASSE SEASIDE EVO VAI CHAMAR-SE MSC SEASHORE

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O primeiro navio Seaside EVO vai ser um navio ainda maior e mais rico da classe Seaside, entrando ao serviço na primavera de 2021.

 

Genebra, Suíça / Monfalcone, Itália, 26 de novembro de 2018 - MSC Cruises, a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e líder em cruzeiros na Europa, América do Sul, África do Sul e Golfo, e Fincantieri, herdeira da grande tradição da construção naval italiana e um dos maiores grupos de construção naval do mundo, cortaram hoje o primeiro aço do MSC Seashore, o primeiro de dois navios MSC Cruises Seaside EVO actualmente encomendados à Fincantieri. Numa cerimónia realizada no estaleiro da Fincantieri, em Monfalcone, em Itália, o presidente executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, e o diretor executivo da Fincantieri, Giuseppe Bono, iniciaram o corte do primeiro aço deste novo navio.

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Entrando ao serviço na primavera de 2021, e com 169.400 Toneladas, o MSC Seashore será o primeiro do seu tipo, enriquecendo ainda mais a Classe Seaside da MSC Cruises com novos recursos de ponta, incluindo: um lounge adicional na parte traseira; um Yacht Club MSC aprimorado, cobrindo três decks; restaurantes especializados ao nível do passadiço do deck 8 para refeições ao ar livre, estando perto do mar; um maior número de jacuzzis pelo navio; e 200 cabines adicionais, bem como espaços públicos ainda mais generosos. Além disso, os navios Seaside EVO serão equipados com a mais avançada tecnologia ambiental, incluindo um sistema selectivo de redução catalítica; tecnologia de limpeza de gases de escape; sistemas de gestão e reciclagem de resíduos de última geração; sistemas avançados de tratamento de água; e um avançado sistema de recuperação de energia e calor, bem como outras tecnologias e medidas para aumentar ainda mais a eficiência energética.

 

O presidente executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, disse: “Com a classe Seaside, apresentamos ao mercado um dos mais inovadores protótipos de navios de cruzeiro - o nosso quinto entre seis até hoje - estabelecendo assim um novo padrão industrial para outros. Hoje, apenas um ano após a entrada em operação do MSC Seaside, estamos a levar este conceito premiado para o próximo nível, iniciando a construção de um navio ainda mais evoluído e ainda mais rico. O MSC Seashore é um exemplo do nosso compromisso em trazer a tonelagem mais inovadora e tecnologicamente avançada para o mar, e será agraciado com a mais recente e melhor tecnologia marítima e ambiental disponível. ”

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O CEO da Fincantieri, Giuseppe Bono, afirmou: “O design deste navio é o símbolo perfeito do que a Fincantieri se tornou e do que o Grupo representa hoje no cenário do mercado internacional e a nível industrial geral. O MSC Seashore foi projectado para impressionar: em primeiro lugar, devido ao seu tamanho, ele será de longe o maior navio já construído em Itália, o que nos permite aumentar ainda mais os nossos padrões de gestão mas também para o nível tecnológico de primeira classe. É um protótipo que desenvolvemos com base numa plataforma única e extremamente bem-sucedida como o Seaside está a demonstrar ser ”. Bono então concluiu: “Além disso, temos muito orgulho de contribuir para o crescimento da MSC Cruzeiros, uma empresa que está a emergir como um dos principais players do mercado”.

 

O evento de hoje marcou mais um marco no plano de desenvolvimento de 10 anos, sem precedentes no sector, da MSC Cruzeiros para 17 novos grandes navios adicionais, com quatro novos navios actualmente em construção ao mesmo tempo. O MSC Seashore é o sétimo navio a ser construído sob este plano e tornar-se-á o 19º navio construído pela MSC Cruises desde a sua criação em 2003. Além disso, a entrada em operação do primeiro navio Seaside EVO levará a inovação em construção de navios de cruzeiro a outro nível de excelência, tal como a introdução do protótipo Seaside original estabeleceu um novo padrão para a indústria seguir.mscseashore-forward.jpg

O MSC Seashore é inspirado pela visão da MSC Cruzeiros para navegar em águas quentes e clima ameno, num cenário único. Seguirá o design arrojado e inovador da Classe Seaside, com um passadiço ao redor do Deck 8, oferecendo aos hóspedes uma infinidade de opções para jantar fora e relaxar. O seu nome, tal como os seus predecessores MSC Seaside e MSC Seaview, pretende reflectir esta nova forma de desfrutar da experiência em cruzeiro - introduzida pela primeira vez na classe Seaside da MSC Cruises - trazendo os hóspedes mais próximos do mar para desfrutarem também enquanto estão no mar .

Além de oferecer ainda mais espaço e uma experiência ainda mais rica, os navios Seaside EVO terão dimensões maiores, espaços públicos ainda mais generosos, mais cabines, um MC Yacht Club maior e receberão um total de até 5.632 convidados.

O MSC Seashore será acompanhado apenas 18 meses depois por um segundo navio Seaside EVO no outono de 2022.

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Especificações técnicas do navio


Comprimento / largura / altura: 339m / 41m / 74m
Arqueação bruta: 169.400 GT
Hóspedes: 5,632
Tripulação: 1.648
Cabines de hóspedes: 2.270
Velocidade máxima: 21,8 nós
Data de entrega: primavera de 2021
19º navio de cruzeiro para se juntar à frota da MSC Cruzeiros desde sua criação em 2003
Primeira versão estendida da classe Seaside
Horas de homem necessárias para construir o navio: mais de 10 milhões
Número de funcionários da Fincantieri envolvidos na área de construção: até 4.000
Navio irmão: um segundo navio irmão Seaside EVO está agendado para o outono de 2022

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