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NAVEGAR É PRECISO

MAQUETE DO ACTUAL NAVIO "LOBO MARINHO" DA PORTO SANTO LINE

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O actual Lobo Marinho, com registo na Madeira e construído nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo fez a sua viagem inaugural a 4 de Junho de 2003. É um ferry-boat com capacidade para transportar 1.150 passageiros e 145 viaturas, tendo a velocidade máxima de cerca de 21 nós. Está dotado de um cinema, salão de jogos, sala de diversão para crianças, salão com amplos assentos "Pullman", solário, tabacaria, gift shop, cafetaria, um restaurante e vários bares.

LIVRO "OBJECTIVO TRABALHAR NUM NAVIO"

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Este livro convida-o para um festival de oportunidades profissionais, o local onde pode escolher e preparar uma carreira internacional gratificante. Transmite-lhe os conhecimentos essenciais sobre a indústria do transporte marítimo e revela os segredos das profissões, certificação, acesso a emprego e condições reais de vida e trabalho, em navios de carga e de cruzeiros.

 

Apesar de todo o vasto conhecimento que partilha, não é um compêndio nem um dicionário do mar e do transporte marítimo. É, isso sim, um mapa para um tesouro, um guia que lhe revela segredos e que ensina a contornar obstáculos, um plano de pensamento e de ação, para alcançar um promissor e valioso objetivo:

Trabalhar num Navio!

 

O Autor

Álvaro Máximo Sardinha é licenciado em engenharia marítima, pela Escola Superior Náutica Infante D. Henrique, desempenhando atualmente a função de oficial da marinha mercante, com experiência profissional recente em navios de cruzeiros. É também oficial de proteção de navios e de companhias.


Possui certificação STCW de acordo com a International Maritime Organization (IMO), sendo o fundador da plataforma TransporteMaritimoGlobal.com, fundador e administrador da Agência Portuguesa de Marítimos (Apormar) e autor do livro “Mar, a Terra dos Segredos”. É igualmente formador certificado e consultor de transporte marítimo, com especialização em certificação marítima, recrutamento e seleção.

 

Nos intervalos entre embarques em navios, realiza várias atividades em terra, incluindo a Formação Trabalhar num Navio, na qual transmite os conhecimentos essenciais sobre a indústria do transporte marítimo, revelando os segredos da certificação, acesso a emprego e condições reais de vida e trabalho, em navios de carga e de cruzeiros.


Continua hoje a sua carreira no Mar, em paralelo com a atividade de formação e consultoria em desenvolvimento pessoal.

 

Editora Transporte Marítimo Global, em versão digital e em papel e com 332 páginas. Encomendas aqui.

 

 

MEMORIAL AO POVO CIGANO VÍTIMA DO HOLOCAUSTO - BERLIN

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Em Outubro de 2012 e depois de algumas vicissitudes, foi inaugurado em Berlin pela chanceler Angela Merkel e pelo Presidente Federal Joaquim Gauck um memorial aos cerca de 500.000 membros dos grupos sinti e roma, que fazem parte daquilo a que se costuma chamar povo cigano, assassinados pelos nazis durante o Porajmos - nome que os ciganos dão ao Holocausto.

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SOBRE A MSC

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A MSC Cruzeiros, parte do grupo MSC, é a maior companhia de cruzeiros privada do mundo, com sede na Suíça, e líder de mercado na Europa, incluindo Portugal, América do Sul e Sul de África e navega durante todo o ano no Mediterrâneo e nas Caraíbas. Oferece ainda uma vasta gama de itinerários sazonais no Norte da Europa, no Oceano Atlântico, Cuba e nas Antilhas Francesas, América do Sul, Sul de África, bem como em Dubai, Abu Dhabi e Sir Bani Yas.

 

A experiência MSC Cruzeiros personifica o lado elegante do Mediterrâneo criando emoções únicas e inesquecíveis para os passageiros, permitindo a descoberta de culturas, belezas e sabores do mundo. A sua frota é composta por 12 dos mais modernos navios existentes: MSC Preziosa; MSC Divina; MSC Splendida; MSC Fantasia; MSC Magnifica; MSC Poesia; MSC Orchestra; MSC Musica; MSC Sinfonia; MSC Armonia; MSC Opera e MSC Lirica.

 

Em 2014 a MSC Cruzeiros lançou um plano de investimento destinado a apoiar a segunda fase do seu crescimento que consiste na construção de dois navios da geração Meraviglia e dois da geração Seaside (com opção para um terceiro) e em Fevereiro de 2016 confirmou as opções existentes para construir mais dois navios Meraviglia Plus, com uma capacidade ainda maior. Em Abril de 2016 o investimento aumentou para €9 mil milhões com o anúncio de uma carta de intenções para construir quatro novos navios, cada um deles com tecnologia de última geração movidos a gás natural liquefeito (LNG). Assim, entre 2017 e 2026 serão entregues à MSC Cruzeiros um total de até 11 novos navios de última geração. A MSC Cruzeiros é a primeira marca de cruzeiros mundial a desenvolver um plano de investimento deste grandeza e dimensão, abrangendo um horizonte de mais de dez anos, a partir de 2014 até 2026.

 

A MSC Cruzeiros sente uma grande responsabilidade pelo ambiente do qual faz parte e foi a primeira companhia do mundo a receber o prémio “7 Golden Pearls” (7 Pérolas Douradas), atribuída pelo Bureau Veritas, em reconhecimento ao seu alto nível de gestão de qualidade e protecção ambiental. Em 2009 a MSC Cruzeiros estabeleceu uma duradoura parceria com a UNICEF destinada a apoiar vários programas de modo a assistir crianças por todo o mundo. Até aos dias de hoje, a MSC Cruzeiros angariou já mais de €5 milhões em donativos de passageiros.

Série 'Cruzeiros' - SIC Notícias - 9º Episódio

Este episódio começa com as visitas de cruzeiros a Split, na Croácia, junto ao Mar Adriático, um destino muito procurado pelos turistas, por múltiplas razões. De seguida uma reportagem sobre o porto do Funchal e o moderno Terminal de Cruzeiros construído em 2010. Por fim, os procedimentos de embarque a bordo dos navios da Pullmantur.

Autoria e Produção do Programa Cruzeiros: Global Sea Produções

 

MSC CRUZEIROS E FINCANTIERI CELEBRAM FLOAT OUT DO MSC SEASIDE. COMEÇA A CONTAGEM DECRESCENTE PARA A ENTREGA DO “NAVIO QUE SEGUE O SOL” EM DEZEMBRO DE 2017

MSC Seaside being transferred to the wet dock at t

 

Lisboa e Trieste, Itália, 26 Novembro, 2016 - A MSC Cruzeiros, maior companhia privada de cruzeiros do mundo com sede na Suíça, líder de mercado na Europa, incluindo Portugal, na América do Sul e Sul de África, e a FINCANTIERI, herdeiro de uma grande tradição de construção naval Italiana e um dos maiores grupos de estaleiros do mundo, celebram hoje o float out do MSC Seaside, um dos dois novos inovadores mega navios que a MSC Cruzeiros terá entregues entre Junho e Dezembro de 2017. A cerimónia decorreu este fim-de-semana no estaleiro de Monfalcone, onde o navio está a ser construído.

 

O MSC Seaside terá como porto de embarque PortMiami a partir de Dezembro de 2017 e estará a realizar cruzeiros ao longo de todo o ano pelas Caraíbas, enriquecendo ainda mais a oferta da MSC Cruzeiros na região – o que, com a chegada do MSC Seaside, vai permitir a oferta de um total de cinco dos mais modernos navios a servir as Caraíbas.

 

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises, afirmou que: “Este é mais um magnífico marco nos nossos ambiciosos planos de expansão, uma vez que entramos agora na fase final da construção do segundo dos nossos 11 novos navios de próxima geração. O MSC Seaside foi especialmente concebido para proporcionar aos nossos viajantes uma experiência única a bordo nas regiões mais quentes e é caracterizado por uma das maiores proporções de espaço ao ar livre na indústria, para que os viajantes possam desfrutar de uma vasta variedade de actividades nos espaços ao ar livre, tais como refeições al fresco, caminhar ao longo da promenade ou simplesmente apreciarem as magníficas vistas sobre o mar na privacidade de um dos muitos camarotes com varanda disponíveis.”

 

Pierfrancesco Vago speaking at the Float Out Cerem

 

“Estamos muito satisfeitos com a força das vendas para o MSC Seaside até ao momento, tanto por parte de viajantes Europeus, como de Americanos. As Caraíbas continuam a ser um destino cada vez mais popular para os turistas. Com o MSC Seaside, reforçamos ainda mais a nossa possibilidade de servir a crescente procura nesta região com cinco navios para o Inverno 2017-18, cada um levando a nossa elegância e o nosso toque Mediterrânico único à experiência de férias nas Caraíbas”, concluiu Pierfrancesco Vago.

 

Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, afirmou que: “Ver este navio a ser construído tem um valor simbólico não só para a equipa que lidero, mas também para mim, ao nível pessoal. Adquirimos a ordem de construção do mesmo, juntamente com o seu navio irmão, em 2014, na viragem de uma crise sem precedentes e numa igualmente extraordinária explosão do mercado. Depositámos grandes expectativas nesta encomenda, comprometendo-nos a construir para a marca um produto de última geração, capaz de ir ao encontro à sua visão de cruzeiro moderno. Ser bem sucedido com um protótipo e um design tão reconhecido, que confirma a nossa liderança comercial e tecnológica neste sector, torna-nos duplamente orgulhosos do resultado.”

 

O MSC Seaside é o primeiro de uma geração de navios de cruzeiro completamente nova e inovadora estando a ser construído pela FINCANTIERI, o estaleiro Italiano líder no sector. Com este novo protótipo inspirado num elegante condomínio de praia, a MSC Cruzeiros foi além dos limites com o seu inovador design e demonstra o contínuo compromisso da companhia de por a experiência do viajante no centro de todo o desenvolvimento da inovação e produto. Cada elemento do navio é concebida para aproximar os viajantes do mar com características de design especiais tais como um promenade único com 360º ao nível do mar, elevadores em vidro panorâmicos, uma magnífica ponte com 30 metros no topo do deck e, com 765 dos camarotes localizados do lado de fora do navio, os viajantes nunca estarão longe de uma vista para o oceano.

 

O MSC Seaside dá vida aos elementos chave distintivos da experiência MSC Cruzeiros. Uma extensa diversidade de alojamentos confortáveis vão de encontro às diferentes necessidades de uma grande variedade de viajantes de cruzeiro incluindo elegantes suites de canto na popa como parte de design de um condomínio de praia único, camarotes modulares criados para famílias e grupos de até 10 pessoas, bem como um conjunto de camarotes com varanda exclusivos com um terraço privado e com vista para a promenade. Para além disso, o MSC Yacht Club foi elevado a um nível superior. Localizado nos prestigiados decks da frente do navio, disponibilizando um terraço privado de 1.600m, um lounge e restaurante privados, este conceito único de navio-dentro-de-um-navio introduzido pela primeira vez pela MSC Cruzeiros, foi agora expandido por cinco decks, disponibilizando agora duas cobiçadas suites apartamentos com sala de estar e uma ampla varanda com área de refeições e jacuzzi privado.

 

A bordo do MSC Seaside a experiência gastronómica foi criada para inspirar e deliciar com uma enorme variedade de cozinhas Mediterrânicas e internacionais servidas em 11 locais de refeição diferentes incluindo cinco restaurantes de especialidade. Entre eles, está um restaurante Pan-Asiático criado em parceria com o chef mundialmente conhecido Roy Yamaguchi e dois são buffets servindo comida 20horas por dia e um criado especificamente para famílias.

 

O entretenimento a bordo, outra característica premiada da oferta MSC Cruzeiros, vai estar disponível para todas as idades e inclui um fantástico teatro com 934 lugares sentados oferecendo quatro espectáculos todas as noites. Para além disso, o parque aquático interactivo com os seus quatro emocionantes escorregas vão proporcionar horas de divertimento para toda a família, os slides com 120metros vão apelar aos amantes da emoção, enquanto a piscina na popa será o local perfeito para os procuram descontração por completo.

 

A juntar a toda a diversão que os viajantes poderão desfrutar a bordo, o MSC Seaside vai permitir que os passageiros conheçam o Mar das Caraíbas como nunca antes, à medida que fazem escala nos exóticos e extraordinários portos tais como George Town, nas Ilhas Caimão, Cozumel, no México e Nassau nas Bahamas. A partir de Outubro de 2018, o MSC Seaside vai também realizar escalas na Ocean Cay MSC Marine Reserve, a fantástica ilha privada e reserva marinha nas Bahamas, disponível em exclusivo para os viajantes da MSC Cruzeiros.

 

O float out é um marco importante na construção de um navio, uma vez que é o momento em que o navio flutua pela primeira vez na água, quando a doca seca é inundada e o navio é movido para uma doca molhada, onde entrará na sua fase final de construção. O exterior do navio está completo e os trabalhos continuam para completar os interiores, equipamentos e acessórios.

 

Com 323 metros de comprimento e com uma arqueação bruta de 160 mil toneladas, o navio terá uma capacidade máxima para 5.179 passageiros. O MSC Seaside é o primeiro de dois navios idênticos da geração Seaside. O seu navio irmão – o MSC Seaview – será entregue na Primavera de 2018 e ficará a realizar itinerários pelo Mediterrâneo Ocidental, enquanto um terceiro – reflectindo uma opção existente para um navio adicional da geração Seaside – será entregue em 2021.

 

Mais informações sobre o MSC Seaside disponíveis AQUI.

 

Mais informações sobre o MSC Seaview disponíveis AQUI.

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