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NAVEGAR É PRECISO

MSC CRUZEIROS VENCE “MELHOR EMPRESA/REPRESENTANTE DE CRUZEIROS” NOS PUBLITURIS TRADE AWARDS 2019

Líder de mercado em Portugal desde 2013, a companhia é distinguida com o prémio anual pelo quinto ano consecutivo.

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A MSC Cruzeiros foi a companhia vencedora do prémio “Melhor Empresa/Representante de Cruzeiros” nos Publituris Portugal Trade Awards 2019, pelo quinto ano consecutivo. A entrega dos prémios decorreu esta manhã num evento no Pavilhão de Portugal, em Lisboa.

Com o objectivo de distinguir a capacidade de inovação das empresas, bem como a excelência do turismo em Portugal, os Publituris Portugal Trade Awards 2019 reconheceram, entre os cinco nomeados, a MSC Cruzeiros como a melhor companhia de cruzeiros a operar em Portugal em 2018. O galardão é atribuído anualmente, sendo os vencedores de cada categoria escolhidos entre uma média ponderada dos votos, exclusivamente online, dos assinantes da newsletter do Publituris (40%) e dos votos do júri (60%), composto por diversas personalidades do sector turístico.

Eduardo Cabrita, Director Geral da MSC Cruzeiros em Portugal, afirma que: “É um grande privilégio e um orgulho para a MSC Cruzeiros receber este prémio pelo quinto ano consecutivo. Gostaria de agradecer, em primeiro lugar, o magnifico trabalho e dedicação que a equipa da MSC Cruzeiros Portugal, que conta este ano já com 22 pessoas, tem feito diariamente para um objectivo comum desde a abertura do nosso escritório em Lisboa em 2010, e sem o qual estes feitos não seriam possíveis. 2018 foi, uma vez mais, um ano muito positivo para nós, somos líderes de mercado em Portugal há seis anos consecutivos, continuamos a companhia número um na Europa e o ano de 2019 adivinha-se mais um ano de grandes novidades e conquistas. É uma grande honra para a MSC Cruzeiros ser novamente distinguida com este galardão de referência nacional e sinto-me orgulhoso por fazer parte desta equipa e pelos resultados e objectivos que temos alcançados juntos ao longo destes anos. Gostaria também de agradecer a todos os nossos colegas e parceiros agentes de viagens, por toda a cooperação e confiança que sempre depositaram em nós ao longo dos anos, sem eles não chegaríamos até aqui.”

Líder de mercado em Portugal pelo sexto ano consecutivo, a MSC Cruzeiros terminou o ano de 2018 com um total de 29.748 passageiros portugueses, com um aumento de 34,2% face a 2017, atingindo cerca de 44% de quota de mercado no nosso país. Com um rápido crescimento desde a abertura dos escritórios em Portugal em 2010, mantém uma forte aposta no mercado português com operações regulares de embarques e desembarques no porto de Lisboa e Funchal.

Presente em certa de 80 países, a MSC Cruzeiros, também líder na Europa, é a maior companhia privada de cruzeiros do mundo e navega todo o ano no Mediterrâneo, Cuba e Caraíbas oferecendo uma vasta gama de itinerários no Norte Europa, no Oceano Atlântico, Antilhas, Estados Unidos e Canadá, América do Sul, África do Sul, bem como no Dubai, Abu Dhabi & Índia. Oferece centenas de extraordinários destinos em 80 países por todo o mundo, realizando as férias de sonho a cerca de 2.4 milhões de pessoas nos 16 navios ultramodernos da Companhia.


No âmbito do seu novo plano de expansão sem precedentes, a MSC Cruzeiros verá a sua frota aumentar para 29 navios, com a entrega de mais 13 navios até 2027. Após a inauguração do MSC Bellissima no inicio deste mês, será entregue à MSC Cruzeiros o MSC Grandiosa, o primeiro navio da classe Meraviglia-Plus que será inaugurado em Novembro deste ano, em Hamburgo.

NOVOS NAVIOS 2019 - VIKING JUPITER

Foi entregue na semana passada pelo seu construtor, a Fincantieri, o Viking Júpiter, sexto de uma séria de dezasseis navios idênticos que a Viking Ocean encomendou.

 

O Viking Júpiter tem 227 metros de comprimento, 47 mil e oitocentas toneladas e 9 decks, tendo capacidade para 930 passageiros e 465 tripulantes. O custo estimado foi de 400 milhões de dólares.

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No primeiro ano, vai operar na Europa e na América do Sul.

 

Como particularidade interessante, terá um historiador residente, que fará palestras e mesas-redondas sobre arte, arquitectura, música e cultura dos portos visitados bem como sobre aspectos da história mundial.

Em comparação com navios similares operados por outras empresas, os itinerários da Viking Ocean têm menos dias no mar e mais dias de porto, com várias noites passadas ancorados.

SURF & TURF - Novo restaurante (pago) no MSC ARMONIA

Todos os navios da frota da MSC, à excepção da classe Lírica (os mais pequenos e antigos) têm restaurantes pagos, entre um e cerca de uma dúzia (conforme o tamanho do navio).

 

Mas em Dezembro de 2018, na semana passada em doca seca para limpezas e remodelações, um desses navios da classe Lírica, o mais antigo da frota, o MSC Armonia passou a ter um restaurante pago, o Turf & Surf.

 

A nível gastronómico, trata-se de uma aposta ganha. Comida deliciosa e serviço irreprensível. Vamos ver se a nível de afluência compensa financeiramente a MSC. Se assim acontecer, não tenho dúvida de que aparecerão também restaurantes pagos no Sinfonia, Lírica e Opera.

 

Jantámos no dia 9 de Janeiro de 2019, enquanto se navegava de Ocho Rios na Jamaica, para as Ilhas Caimão.

 

Como entrada, escolhemos Bolinhos de Siri (caranguejo) com cebola temperada doce Vidália e molho Newburg (um) e Sopa de Frutos do Mar Manhattan com ameijoa-mercenária, camarão, mexilhões e mix de legumes e ervas (o outro).

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Como prato principal, optámos por Lagosta à Thermidor, assada na carapaça, com molho cremoso de cogumelos, crispy de parmesão e batatas na manteiga e Filet Mignon Angus (carne certificada), de 250 gramas.

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A acompanhar o jantar bebemos um excelente Shiraz Koonunga Hill 2016, da Penfolds, da Austrália.

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Como sobremesa, unanimidade: optámos ambos pelo Bolo de Chocolate Mexicano, com sementes de abóbora salgadas assadas.

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Foi um excelente fim de dia, num jantar de grande qualidade, que nos deixou satisfeitos!

NOVOS NAVIOS 2019 - MEIN SCHIFF 2

No início de Fevereiro entrou ao serviço o primeiro dos cerca de 25 novos navios de cruzeiros que se estreiam em 2019.

 

O Mein Schiff 2 tem a particularidade de ser o primeiro navio de cruzeiros cujo baptismo ocorrerá em Portugal. Tal ocorrerá em Lisboa, no dia 9 de Fevereiro, na sua viagem inaugural, que vai ligar Bremerhaven a Las Palmas de Gran Canaria, incluindo escalas em La Corunha, Leixões, Lisboa, Cádis e Arrecife.

 

Em Lisboa, o Mein Schiif 2 estará três dias, chegando pelas 9h00 de dia 8 de Fevereiro e partindo a 10, pelas 17h00.

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O Mein Schif 2 tem cerca de 315 metros de comprimento, 110 mil toneladas e 14 decks, tendo capacidade para cerca de 2.900 passageiros e 1.000 tripulantes. O custo estimado foi de 625 milhões de dólares, tendo sido construído nos Estaleiros de Meyer Turku, na Filândia.

 

Na fase inicial vai operar na Europa.

 

Tal como é hábito nos navios da Tui Cruises, a língua oficial a bordo será o alemão.

Ampliação do MSC ARMONIA em 2014

Um filme da Fincantieri sobre a operação ocorrida em 2014, de alongamento do MSC Armonia. 

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O MSC Armonia foi o primeiro dos quatro navios da classe Lírica da MSC Cruzeiros submetido ao programa de renovação Renaissance Programme, em 2014,  tendo sido aumentado em 24 metros de comprimento. A operação consistiu no corte do navio em duas partes e depois afastamento entre elas para introdução da nova secção central.

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